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视点|路过虎跳峡被强收门票,公路上收“买路财”依据何在?

时间:2023-06-02 20:27:38 | 浏览:37

据媒体报道,近日一博主称开车路过虎跳峡景区被强买门票。其晒出的视频中,工作人员表示,如果不买门票,仅过路,则需要在半个小时内驶出23公里景区路段,沿途不允许拍照。该路段沿途有3个观景平台,不买票不能拍照不能进景区。该博主表示,此路段属于省道

据媒体报道,近日一博主称开车路过虎跳峡景区被强买门票。其晒出的视频中,工作人员表示,如果不买门票,仅过路,则需要在半个小时内驶出23公里景区路段,沿途不允许拍照。该路段沿途有3个观景平台,不买票不能拍照不能进景区。该博主表示,此路段属于省道,而且沿途路况复杂,景区要求半小时走完,对不进景点的游客并不合理。

不买门票,别说进景区观景拍照,就连在属于省道的景区路段正常通行都难,好一个“要想从此过、留下买路财”。这一做法曝光后,很快在网上引起了一片“吃相难看”的吐槽。

据报道,香格里拉文旅局旅游执法队一名工作人员对此表示,已注意到相关视频,景区收的是景点门票,并非虎香公路收费,至于视频中反映的其他问题,目前政府和旅游局正在核实。另有网友表示,自驾经过此路段时也有过类似遭遇,要么买票,要么限时通行。

如此收费到底合不合理?视频中,工作人员给出的说法是,观景平台是景区修的,需要买票。而3个观景平台位于沿途的道路边上,景区无非是怕游客逃票,没买票直接进入观景平台了。

景区的做法不能说完全无理。如果投资修建了观景平台,收回成本以及后期维护要靠门票,在没有任何限制的情况下,想必会有不少人打着路过的名义逃票游玩。问题是,是否非得把省道也圈进景区来收费?

景区是景区,公路是公路。当地相关工作人员也表示,“景区收的是景点门票,并非虎香公路收费”。

如果真的只是为了预防逃票,景区大可以在三个观景平台的入口设置检票点,规范管理。至于观景平台之外的风景,本身就是自然资源,路过的游客下车停留拍照,哪怕存在安全隐患,也不应该由景区以收费的方式来管。

按照景区现在的收费模式,不是游客的过路者,也得被薅一道羊毛,这无异于变相的强制消费。就算景区也放行了一些过路的人员,但那一段路蜿蜒曲折,有较多急弯的悬崖窄路,限时通行的做法可以说是在增加安全风险。

有网友吐槽,相似的做法在一些其他景区同样存在。公路和景区相连,景区又无法用围栏围起来,就干脆将公路算进景区进行收费。类似扩大收费范围的行为,当然难言合理。景区有一些商业层面的投资,但公路是公共财政修建的,取之于广大纳税人,不是景区的固定资产,景区有什么理由对过路人群收费?

说到底,这种收费还是短视思维的体现。它至少体现在两方面,其一,只想着短期薅羊毛,而不想着长期的口碑;其二,只想着靠门票来挣钱,不想着发展一些其他的增值服务,提升游客的体验感。

现在像国内一些景区,没有封闭起来,而是面向大众免费开放,免除门票以后,景区的综合收入反而得到提升。这种打破门票经济依赖的做法,理应值得借鉴。

当下,旅游市场刚刚复苏,淄博等一些城市的走红,说明现在大家的旅游需求已经不仅停留在景点独特、有趣的基础上,更会追求旅游全程的体验感和服务满意度。

试想一下,如果景区只想躺着靠门票挣钱,那些路过的人员上来就得被收取“买路财”,他们会愿意去这个景区深度体验一把吗?答案多半是否定的。景区只有尊重游客,学会算大账,算长远账,才能真正赢得市场和口碑。

(红星新闻特约评论员 熊志)

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